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基础信息Product inion

产品名称:公路试验仪器、5.4米贝克曼梁弯沉仪

产品型号:

产品简介:

公路试验仪器、5.4米贝克曼梁弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,并能良好的反映出车轮载荷作用下,路面所产生的垂直变形的总体强度。

产品特性Product characteristics

公路试验仪器、5.4米贝克曼梁弯沉仪【概述】:

适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,并能良好的反映出车轮载荷作用下,路面所产生的垂直变形的总体强度。

公路试验仪器、5.4米贝克曼梁弯沉仪【工作原理】:

是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷点为中心盆形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后,路面弯沉盆并不完全消失,路面还会存在微量的残余变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。

本仪器具有结构简单,使用方便,灵敏度高,结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

主要由前杠杆,后杠杆、底座,百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接,不用时将螺栓卸下,前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连,杠杆与底座之间采用向心球轴承连接,克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点,并加有防尘盖,防止了灰尘和雨水的浸入,加有足够的润滑油脂,底座上装有调平螺丝和水平装置,调整方便。百分表支架上有一表夹,可根据测量时的高度进行调整,每台仪器上配0--10毫米一级精度百分表一只。

【技术参数】:

1、总长:5400mm; 

2、杠杆比: 2:1 ;

3、支点至前测点长:3600mm。

4、刚度:以轴孔中心为支点,在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm

【测定方法】:

1、将仪器杠杆前后连接成一体,按要求检查好。

2、载重汽车一辆,后桥单轴需按规定标定,用以路面加载,气胎压力也按规定调好。

3、热电阻测计一支~精度℃,用以测定路面温度(因弯沉值随温度变化)。

4、指挥交通用的红旗三面,小铁棒三根700~300mm,直径20

【准备工作】:

1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。

2、向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡测量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。

3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。

4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。

【操作规程】:

1、将仪器擦净。

2、测定选好后,将测定的汽车后轴双轮间隙中心距测点不超过10厘米处。

3、将百分表装在百分表之架上,然后弯沉仪移至路面上,使其测端恰好在双轮胎间隙的中心处(垂直于车轴中心点),并调水平,用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至5毫米左右,使指针指零,表的触头抵住测点螺钉中心,并记录其读数B1.

4、汽车向前开动,使其后轮在影响半径以外,一般距测定5米左右,此时百分表走动,待百分表读数稳定后(每分钟变得小于0.01mm),记录读数C1。

5、用热敏点温计测出并记录下路面的温度t。

6、将测定结果,记录于下式中。

7、根据记录下的读数,计算路面弹性弯沉值

  天津鑫高伟业科技有限公司——是集科研、开发、制造、经营于一体,的工程试验仪器专业制造实体。公司主要生产经营混凝土钻孔取芯机、水泥抗折抗压试验机、砼混凝土仪器、水泥试验仪器、砂浆试验仪器、泥浆试验仪器、土工试验仪器、沥青试验仪器、公路集料仪器、防水材料仪器、公路岩石仪器、路面试验仪器、压力试验机养护室仪器及实验室耗材等上百种产品。 在以雄厚的技术底蕴在强化自主开发的同时,积极采用国内外技术标准,科研单位的协作互补,以实现新产品开发的高起点,在交通部、建设部及科研所专家们的指导下,产品不断完善,不断更新。 

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